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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ホンダの設計思想のひとつである「居住空間の最大化」が最もよく現れているのが、オデッセイだと思います。
歴代のオデッセイが採用していた「低くフラットなフロア」が、ミニバンというジャンルには欠かせない要素です。このオデッセイからエリシオンと統合したということもあり、全高が高くなりました。先代よりも大型化されたことで、車内の広さもかなり拡大されたように思います。特に天井の窮屈さは全く感じません!
スライドドアを採用したことで、狭いところでもドアが全開にでき、乗り降りも楽になりました。低いフロアが乗り降りの良さはもちろん、室内の空間の広さに貢献していることは言うまでもありません。
さらに低重心がもたらすメリットとして、運転のしやすさ、走行安定性の高さも挙げられます。一般的なミニバンでは運転の楽しさは二の次、コーナーのロールで酔いやすいなどのデメリットが当たり前のようにありましたが、オデッセイに関しては正直、無縁です。乗用車感覚、もっと言えば、スポーティーな車に乗っている感覚が味わえて、快適なドライブが実現できます!
【総合評価】
オデッセイはスライドドアを採用し、スタイリングよりも実用性を重視した車です。今でこそ販売台数に関しては苦戦しているようですが、個人的には「ホンダらしさ」を全く失っていない車だと思っています。
搭載するのは先代と同じ2400ccのガソリンエンジンですが、VTECエンジンは高回転までキッチリと回り、大きくなったボディも関係なくグイグイ引っ張ってくれます。ドライビングポジションなども含め、乗用タイプの車からの乗り換えでもほとんど違和感なく運転できました。
室内の質感に関しても、申し分ありません。ホンダにラインアップされる車の中では上級に位置されるオデッセイですので、シートやステアリングなど手に触れる部分の材質はもちろん上質。
特筆すべきはなんと言っても、2列目のキャプテンシートでしょう。オットマンや左右レストアームが採用されているシート、かつ、広大な足元のスペースがまるでファーストクラスを彷彿とさせるような乗り心地です。
参考になった人0人
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.3 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
5年
【このクルマの良い点】
室内が広い
【このクルマの気になる点】
特になし
【総合評価】
いうことなし
投稿日: 2020年11月04日
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【所有期間や運転回数】
毎日
【このクルマの良い点】
車高が低いので女性でも運転がしやすい!3列シート
【このクルマの気になる点】
過去と比較するとよくなっていますが燃費がもう少し改善されると嬉しいです
【総合評価】...
投稿日: 2020年10月14日
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【所有期間や運転回数】
3年間
【このクルマの良い点】
内装の質感が異常に良い。中古車で買えば値下がり率も高いのでお得に買える
【このクルマの気になる点】
新車で購入するのであれば、他メーカー車の方が良いモデルが多い。中古...
投稿日: 2020年10月26日
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【所有期間や運転回数】
3回ほど運転しました。
【このクルマの良い点】
高速で遠くまで外出した際に、途中で事故車両が車線上に止まっており、慌てて回避しましたが不安感もなく、思った通りに動いてくれたので助かりました。
【このク...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
友人が所有していた
【このクルマの良い点】
通常のドアだったオデッセイが5代目にしてやっとスライドドアになった!
【このクルマの気になる点】
高級ミニバンを目指したがアルファードには勝てなかった。
...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
知人の車に数回ほど乗りました。
【このクルマの良い点】
トランクにたくさん荷物が乗ります。室内は広めと言えます(特に横幅)。車体の大きさの割に小回りが効きます。ミニバンにしては走行性能は高いと思います。
...
投稿日: 2020年11月05日
オデッセイ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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170.5
47.4
33.5
60.5
85